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“同城同质同价”是机场餐饮的必由之路【天博集团官网】


本文摘要:驳回机场消费,很多人的反应是价格低垄断。

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驳回机场消费,很多人的反应是价格低垄断。78元一碗面,59元一碗馒头,28元一碗粥……机场的天价饮食,曾经令人失望,引起乘客的吐槽。9月13日,宁夏银川河东机场宣布全面提高饮食价格。本次饮食价格调整包括面食、快餐、小吃、咖啡、奶茶等9种饮食,调整后,整个航站大楼的饮食价格略有下降。

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更不受关注的牛肉面价格,调整后降幅超过54%。各地机场饮食价格广泛高,比市内价格高几倍以上,价格高,品种少,味道差等问题也不存在,不仅普通旅客不能拒绝,收益高的明星和名人也有时吐槽。毕竟,机场商店租金过低,垄断经营是消除混乱的主要因素,解决问题的方法也非常简单,减少商店租金,减少经营者,对外开放市场竞争,继续实行同城同质同价模式。

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为了解决问题机场低物价问题,2018年1月,国家民航局实施了《关于进一步提高民航服务质量的指导意见》,具体推进机场饮食同城同质同价,充分发挥机场服务质量评价,创造机场认可经营管理模式,防止候机楼饮食服务乱花费。今年3月,在两会部长的地下通道上,中国民航局局长冯正霖也应对,民航局进一步改善服务措施提高服务质量,前进机场饮食同城同质同价。银川河东机场的改革方法是遵循民航局的拒绝,全面提高饮食价格,设置同城同质同价柜台等,减少饮食费用,满足旅客的需要。

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目前,上海、成都、昆明、石家庄、深圳、南京等机场已实施同城同价,其中上海虹桥和浦东两大国际机场约定从2017年3月开始继续实施同城同价。但是,一些机场餐饮店约定的同城同价,不仅是品种参加,也不是全城统一价格的概念,而是自由选择市中心的店铺作为目标。航空工作逐渐平民化后,机场招待更多普通旅客,必须提供便宜的饮食供应。而且,迄今为止机场饮食竞争不足,味道差,种类少,性价比低,旅客感到不合算。

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同城同质同价模式符合市场公平原则,不利于提高机场物流保障服务形象,减少旅客饮食费用,提高机场饮食消费快速增长。据报道,各地机场实施同城同质同价后,价格低,但销售额迅速增加,平价饮食受到众多旅客的欢迎,消费者大幅减少,业者获利。另外,机场也是各地城市的形象窗口,具有展示地方特色产品、旅游资源、民俗风情、社会经济等,继续实施廉价饮食模式,有助于提高城市形象,让旅客在落地时感受到城市的诚实和热情,给人留下好印象。

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